Stanisław Fiszer, wybitny polski architekt z międzynarodowym dorobkiem artystycznym, zaprojektował o...

5 listopada br., po blisko 90 tygodniach prac, zakończy się budowa nowej drogi startowej na lotnisku...

Wrocławska spółka wodociągowa szuka kupca na duży, niezabudowany grunt tuż przy śródmiejskiej obwodn...

Radość i pasja tworzenia, ekologiczne rozwiązania oraz architektura harmonijnie komponująca się z ur...

W Gdańsku, w sąsiedztwie istniejącej od pięciu lat wieży biurowej Wave przy al. Grunwaldzkiej 347 w dzielnicy Oliwa planowana jest realizacja drugiego obiektu, Pierwotnie miała to być bliżniacza wieża o funkcji biurowej. Inwestor, firma Skanska podjęła jednak decyzję z zmianie jej przeznaczenia i kształtu. Powstanie budynek zamieszkania zbiorowego – hotel oferujący ponad 600 jednostek mieszkalnych.

LCP Poland, part of M Core, jeden z czołowych inwestorów i deweloperów na polskim rynku retail parków otwieranych pod marką M Park, podpisał umowę kupna pięciu projektów deweloperskich przyszłych parków handlowych (wszystkie aktualnie w budowie) od PKB Inwest Budowa.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.